Beaucoup croient que l'achat d'un détecteur de radar pour votre voiture, ils ne auront pas à payer plus d'amendes pour dépassement de la limite de vitesse. Vous devez sélectionner uniquement la boîte noire de l'atelier automatique avec LED et signal sonore de clignoter. Comment choisir le radar et il a vraiment que nous décrivons dans cet article.
Vous devez d'abord définir les concepts de ce qu'est un détecteur de radar, et ce que le radar. Détecteur radar - un dispositif qui détecte et signale la présence de signaux radar mesurés vitesse du véhicule. Ces appareils sont vendus dans les magasins. Radar - un dispositif qui est conçu pour supprimer les signaux radar déformées par des interférences de rayonnement et le bruit. Dans notre pays, comme dans beaucoup d'autres, ce type de dispositifs sont interdits à la vente et l'utilisation.
Suivant de répondre à la question de savoir comment choisir un détecteur de radar (radar) doivent comprendre quelles sont les fréquences déterminées radars de vitesse. Comité d'Etat pour les fréquences radio (FISCR) pour les appareils de mesure de vitesse de radar, a identifié les fréquences suivantes:
X-bande (10 525 GHz + 25 MHz)
K-bande (2415 MHz + 100 GHz)
Dispositifs laser La portée.
Radar fonctionnant en bande X était le premier et sont maintenant considérés comme obsolètes. La plupart des appareils de mesure de vitesse qui sont en service dans les inspecteurs utilisent maintenant C-bande et fonctionne en mode impulsion lorsque un signal est envoyé pour mesurer de courtes impulsions d'une seconde. Détecteurs de radars modernes peuvent gérer ympulnыmy signal radar détermineront si la voiture va de l'avant. Sinon, si le radar ne sera utilisée que pour votre voiture, vous ne avez simplement pas le temps de réagir et de réduire la vitesse.
Un défi particulier pour la plupart des détecteurs de radar sont radar laser. Ils ont un faisceau très étroit dans la voiture de contact et ce est la définition de sa vitesse. Beaucoup de détecteurs de radars sont impuissants contre moderne de type radar laser LYSD2 et Amata. Seuls deux modèles de détecteurs de radar Cobra marque, selon leurs fabricants états sont capables de déterminer les signaux laser réfléchis par vue circulaire. Heureusement, ce type de radar est encore rarement trouvé dans les inspecteurs de la police de la circulation.
Le choix d'un détecteur de radar que vous souhaitez vérifier en présence d'au moins les modes suivants:
Ultra-X détermine les signaux d'impulsion dans la plage de X;
Ultra-K détermine les signaux d'impulsion dans la gamme K;
Instant-On - détermine l'inclusion de radar à courte portée dans le X, lors de la mesure de la vitesse soit "sur vskidku" un "coup."
Après avoir appris les caractéristiques de base de détecteurs de radar tourner pour répondre à la question de savoir si ces dispositifs permettront d'éviter les excès de vitesse.
Comme vous le savez, le trafic inspecteur de police radar émet signal électromagnétique qui est réfléchie par le corps de la voiture, puis repris radar. Si le véhicule se déplace, la fréquence du signal réfléchi reçu et peut varier. Par différence de fréquence entre les éléments et le signal radar réfléchi et calcule la vitesse de la voiture.
  Pour déterminer la fiabilité de l'expérience de radar ont été prises quatre détecteurs de radar de différents fabricants: russe, coûtera 890 roubles, deux prix de Corée 3000 et 7500 roubles et 10 600 roubles pour les Chinois. Le tuner russe instrument de renforcement directe, et l'importation - "super Hyter 1 (ces récepteurs sont plus sensibles aux signaux aléatoires)." Récepteurs plus sensibles équipés de la «ville», qui traduit en anglais le mot «ville». L'activation de cette fonction peut réduire la sensibilité des éléments de détecteur de radar dans la ville pour éviter les fausses alarmes, qui viennent souvent de stations d'essence, supermarchés portes et autres objets qui sont dans les mêmes bandes de fréquences que les la plupart des détecteurs de glissement.
Maintenant, trouver la qualité des quatre candidats au combat. Comme inspecteurs radar fournira radar «étincelle» qui opère dans le "Pour" plage avec des impulsions courtes et détermine le taux de trois dixièmes de seconde à une distance de cinq cents mètres. Détecteur de radar russe trouve à seulement cinq cents mètres et une distance de travail "Sparks". Contre elle, il est inutile, tout comme coréenne. Contre elle il a travaillé uniquement lorsque tirée à bout portant de vingt mètres. Ultrashort impulsions qu'il attrape mauvais. Mais roubles coréens en 7000 ne ont pas trouvé de radar.
La plupart des radars de la police de la circulation opérant dans le "Pour" gamme de modulation différente, ce est à dire, la longueur d'onde et l'amplitude des vibrations qu'ils sont différents. Par conséquent, les détecteurs de radar devraient être spécifiquement optimisés pour chaque radar de la police de la circulation. Malgré le fait que la documentation de l'appareil indique que cela fonctionne dans la gamme de fréquence "à" ne signifie pas qu'il permettra d'identifier tous les employés de radar de la police de la circulation.
Nous retournons à nos tests. Le plus cher du détecteur quatre candidats chinois détecte radar portatif deux kilomètres. Cependant, il aidera seulement si beaucoup de voitures sur la route. Maintenant vérifier si les détecteurs de radar fixes détectent "Chris", qui est habituellement monté sur un trépied ou accroché sur la route. Juste remettre le radar, ce dispositif présente une gamme de «avant», mais en mode autonome, ce est à dire en mode vitesse lui véhicules contrôlés en permanence. Mais que faire si le radar est dirigé vers le conducteur. Dans ce cas, malheureusement, de déterminer l'emplacement de la rétroaction radar échouera. Ainsi, deux détecteur russe et coréenne a échoué en raison de la faiblesse de récepteur et des paramètres incorrects. Détecteur chinois était le plus efficace, mais même sur un vide lui suivre peu de bien.
Donc, en réponse à la question de savoir comment choisir un détecteur de radar, nous pouvons recommander surtout observer la limite de vitesse, en particulier dans la ville, aucun radar ne fournit pas une protection à 100%.  

  Pour que votre voiture ne vous laissera jamais dans les moments les plus inappropriés et toujours bien occupée de lui et il faut suivre quelques règles simples de fonctionnement et d'entretien. Quelles sont les règles? Beaucoup ont entendu l'expression «machine aime la bonté, la pureté et lubrifiants". Weasel dans ce contexte implique le respect, la clarté de lavage et de nettoyage régulier, et la lubrification de toutes les questions ne devrait pas se poser.
Considérez tous les composants de plus de soins et répondent à la question de savoir comment prendre soin de la machine.
  Roues et pneus .
Les roues doivent être vérifiés périodiquement pour effectuer l'équilibrage et le déséquilibre. Si recommandé par le fabricant, il est nécessaire de déplacer la roue d'un des endroits plus uniformes d'usure. Jantes en acier estampées besoin nettoyés et la teinte dans la mesure où l'apparition de rouille sur eux. Jantes en aluminium coulé pidfarbovuyutsya vernis à détecter endommager le revêtement protecteur. Pneus besoin pour le mouvement de sécurité doivent respecter saison. voiture d'été devrait aller à pneus d'été et d'hiver à l'hiver. Les pneus d'hiver choisis en fonction des conditions météorologiques qui prévalaient dans la région, qui est exploité véhicule. Si dégels fréquents en vigueur et est souvent vu sur la boue de tarmac, le grésil, ou même l'asphalte sec, il est préférable d'acheter des pneus d'hiver sans crampons, puisque ces conditions pointes rapidement effacées et non plus se acquitter de ses fonctions. Si le domaine est souvent présent, nous préférons être en caoutchouc shypovannoy.
  La pression d'air dans les pneus .
Une fois par semaine, vous devez vérifier la pression d'air dans les pneus et si pidkachuvaty nécessaire. Dans le manuel d'utilisation de votre voiture, vous pouvez trouver la pression recommandée. Elle peut varier en fonction de la charge du véhicule. Les résultats de pression insuffisante dans plus la consommation de carburant, une usure accrue des pièces de transmission, détérioration dynamique d'accélération et de caoutchouc usure accélérée. Assez pour Traction dégonflé 1-2 km et il peut venir en pleine inadaptation du cordon endommagé l'intérieur du pneu. Une pression excessive aidera à réduire trajet sur des routes cahoteuses et l'augmentation de la distance d'arrêt, en particulier sur les routes glissantes en hiver.
  Lavage et nettoyage de voiture .
Pour prolonger la vie de la finition de la voiture doivent être lavés régulièrement. Comment le faire peut être lu dans notre article. Il faut aussi procéder à un nettoyage régulier de la voiture. Plus dans l'hiver, lorsque la chaussée est traitée avec divers réactifs recommandées pour les retirer des puits de corps sous pression, car ils sont très agressifs. Les laveuses à pression seront nettoyer la voiture dans des espaces restreints, comme le fond de la voiture et casiers. Il est important de comprendre le nettoyage du compartiment moteur. Sale moteur et le radiateur ne est pas seulement regard esthétique, mais peuvent conduire à des violations du régime thermique du moteur, ce qui entraîne une surchauffe et réparation coûteux ultérieure.

  Le remplacement de l'huile de moteur .
Huile moteur doit être modifié conformément aux recommandations du fabricant. Si vous utilisez la voiture pour la plupart des voyages autour de la ville avec fréquente de démarrer le moteur et à court terme, il est conseillé de changer l'huile pour quelques milliers de kilomètres avant. La viscosité de l'huile utilisée doit satisfaire saison. Dans beurre froid congelés absence d'humidité peut conduire à la famine d'huile lors du démarrage du moteur. Par temps chaud, huile à faible viscosité ne gardera pas un film d'huile sur une surface huilée En conséquence, ils connaîtront une usure accrue.
  Les bougies d'allumage .
Ils sont recommandés pour changer en moyenne tous les 30.000 miles. Mais nous avons une très mauvaise essence, en particulier pour les moteurs de haute technologie, ce qui les laisse avec beaucoup de la combustion des graisses, ce qui entraîne dans la bougie cesse de fonctionner correctement. Donc, très probablement vous aurez à les changer plus souvent.
  Daily Review .
Avant chaque voyage est recommandé d'ouvrir le capot et vérifier l'huile moteur, liquide de refroidissement et liquides de frein. niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les risques de "min" et "max". Le liquide de frein doit être maintenu à peu près au maximum de contrôle et permanente. Si nécessaire, verser le liquide dans le nettoyeur de réservoir. Winter rondelle doit être utilisé pour la congélation du liquide. Et l'été est préférable d'utiliser un nettoyant liquide spécial pour le verre, car il nettoie mieux pare-brise insectes que l'eau ordinaire.
  Châssis et transmission .
Pas d'ascenseur à faire avec le châssis et la transmission qui est problématique parce que leurs soins est d'un examen périodique et de contrôler le flux de leur travail pendant la conduite.
  Le Verre .
Clean boîte de verre avec l'utilisation de produits chimiques domestiques, principalement des nettoyants pour le verre semble MysterMuskul. Ils sont bien vidchyschayut film d'huile et de graisse avec des lunettes et ne laissent aucun résidu. Dans le cas où les fissures de pare-brise et les puces ne se précipitent pas pour les changer. Sur les voitures modernes sont collés et leur remplacement exige que les travailleurs de compétences et de réparation de soins. Visitez les ateliers de réparation engagés dans le verre réparation automobile. Peut-être que vous pouvez restreindre réparation locale.
  Batterie Rechargeable .
Assaisonné automobiliste blague que l'été commence même un journal. Mais l'hiver a servi la batterie, vous pouvez prendre 4-5 ans vous au pire moment possible. Ce est l'hiver sur la batterie tombe montée en charge et il doit donner une quantité suffisante de courant au démarreur à courir. Il est mieux servi remplacer l'avance de votre source de courant.
  système de climatisation .
Chaque service si votre voiture est équipée de filtres d'habitacle, le remplacer. Au fil du temps, l'évaporateur du climatiseur il ya des colonies de bactéries, résultant dans les premières minutes de l'œuvre de conduit est une odeur désagréable. Pour le supprimer, vous devez nettoyer l'évaporateur, mais ce est assez cher, autant besoin de démonter la cabine pour y accéder. Vous pouvez essayer de se débarrasser des mauvaises moyens spéciaux de les appliquer conformément aux instructions d'utilisation. L'utilisation réussie de ces médicaments dépend du degré de contamination de l'évaporateur et de l'efficacité filtre d'habitacle défendu ce morceau de peluche et d'autres débris de rues.
Si votre moteur est équipé d'un mécanisme de distribution de gaz d'entraînement par courroie, il doit être changé tous les 60 000. Kilomètres. La rupture imprévue de la ceinture entraîne toujours des dommages au moteur et de réparations coûteuses ultérieures.
Toute procédure annoncé semble pneu d'azote inflation, buses de lavage, huile de moteur de détergent utilisation ne est pas recommandée. Au mieux, il se tournera vers vous avez perdu de l'argent, et au pire peut conduire à des défaillances et des problèmes sur la route.
Au lieu de cela, si vous ne aimez pas quelque chose fonctionne votre besoin de voiture pour aller diagnostic professionnel et remplacer toutes les pièces défectueuses trouvées sur l'original.
Les machines modernes sont suffisamment fiable pour les 7-10 premières années d'exploitation, à condition que vous vous souciez correctement pour votre voiture. En suivant les conseils ci-dessus vous aurez à tout moment prêt à déclencher la voiture qui fournit le conducteur et ses passagers un déplacement sûr.