Alarme de voiture - ne est pas seulement un luxe ou le désir déraisonnable, ce est un kit de voiture nécessaire, sans laquelle aujourd'hui est préférable de ne pas laisser la voiture dans la rue, même dans la cour de sa maison. Oui, peut-être qu'il ne vous sauve pas des cambrioleurs sérieux et professionnel, mais il va leur donner du mal et d'effrayer les petits voleurs qui volent et de briser l'unité de verre, les navigateurs, téléphones et sacs à main des voitures.

  Si vous sélectionnez et réglez l'alarme sur toutes les règles, dans ce cas, le casser, même professionnels sera difficile, mais en même temps auront à payer une grosse somme d'argent sur l'appareil et de son installation. Dans l'article de notre aujourd'hui, nous allons vous donner les sept plus importants conseils sur l'installation des alarmes et de discuter les nombreuses nuances qui, même dans les showrooms spécialisés - oublient.

  Conseils de l'expérience personnelle à installer une alarme de voiture

  Avant d'acheter magasins d'automobiles dans tous les accessoires nécessaires à nous, nous devrions certainement faire une claire sur combien vous vous attendez. Le prix sur le dispositif de sécurité est calculé comme la valeur de la voiture, mais vous êtes bien conscient que même le système le plus "féroce" l'alarme la plus avancée ne peut pas protéger votre ami de fer cent pour cent des mains des voleurs et des escrocs.

  Il ya un proverbe - est la serrure et la clé est toujours là. Dans notre cas les mêmes, mais ici ne est qu'une question de temps. Les dispositifs d'alarme coûteux beaucoup plus d'options, et par conséquent, la qualité de la protection augmente. On pense que la signalisation le plus courant - une boîte de vitesses de verrouillage ou d'une alarme antivol +. Si votre choix est signalant une plus différentes options, il est excellent niveau de protection et la probabilité que votre voiture reste intact - augmente plusieurs fois.

  Ne lésinez pas sur bon système de sécurité, mais vous ne devriez pas trop. Ne jetez pas des sommes énormes pour acheter serrures coûteux. Rappelez-vous que tout devrait être juste milieu.

  Le point important est que le maître établira une alarme dans votre voiture. Nous savons que beaucoup de cas où en raison de inexpérimentée meilleur système de sécurité de spécialiste tout simplement zhoryala ou ont dû modifier certaines de ses parties spécifiques, et parfois bien du tout. Par ailleurs, réparation et de garantie pièces sont généralement pas soumis à la garantie ne couvre pas une mauvaise installation et la connexion.

  Consultez un bon service et la qualité, lire les commentaires en ligne ou consulter les fournisseurs dans les magasins spécialisés. Il ya quelques magasins où il ya une bonne station de service qui tiennent à leur réputation, de sorte font la qualité et la garantie de l'installation. Il est préférable de surpayer supplémentaires quelques centaines de roubles (prix est presque le même partout), mais assurez-vous que les fils sont bien branchés et ne sont pas perturbés court-circuit, alarme faux positif ou nespratsyuvannya au bon moment.

  Une autre question, si vous êtes familiarisé avec les dispositifs de voiture et de l'électronique, il est possible d'essayer indépendamment de brancher le système de sécurité. Mais nos experts weblog Vse-Sekrety.ru pas pris conseil, parce que ce est un processus complexe qui nécessite vraiment une bonne connaissance de l'électronique. Dans le cas contraire, comme mentionné ci-dessus, dans le câblage de la voiture peut avoir un court-circuit, et au mieux des coups unité d'alarme, sans parler du risque d'incendie.

  Si vous êtes nouveau et ne savez pas quelle compagnie pour mettre de demander le maître de question de base, qui sera installée sur votre système de voiture. Demandez combien de voitures un jour ils servent, qui donnent une garantie et revenir aussi souvent se produire. Bien sûr, tout le monde ne vous dira la vérité, mais le service solide pour la plupart des questions, vous obtiendrez une réponse honnête. Si vous vivez dans une métropole (comme à Moscou), il est probable de trouver commentaires sur un atelier particulier - sur Internet ou sur des forums locaux qui aideront à former une opinion correcte.

  Eh bien, nous espérons qu'après avoir lu cet article, vous avez appris et reçu des conseils importants sur l'installation des alarmes. Bonne route et tout le meilleur!  

  Bientôt automne pluies et plus ou moins chaude changement de temps gel et la neige. Pour certains, ce est un moment de joie, mais pas pour les automobilistes. Ce était au début de Novembre, de nombreux automobilistes se tournent vers les pneus d'hiver. Ensuite, nous voulons vous parler des caractéristiques des pneus d'hiver, afin que vous puissiez faire le bon choix lors de l'achat et de considérer certaines des nuances de pneus d'hiver et allez-y. Article suivant la construction dans la «question-réponse». Toutes les réponses ont été obtenues grâce à des consultations avec des experts et stations-service des automobilistes avec des années d'expérience.
  Index de l'article
  Lorsque la voiture perevzuvaty sur les pneus d'hiver
  Vous pouvez monter en hiver sur un nouveau pneus d'été ou "toute saison"
  Comment choisir les pneus d'hiver pour automobiles
  Comment choisir les pneus d'hiver "Velcro" ou "pointes"


  Lorsque perevzuvaty voiture sur des pneus d'hiver?
  Perevzuvaty voiture sur des pneus d'hiver besoin lorsque la température pendant plusieurs jours a une température moyenne d'environ 0 degrés est alors nécessaire de retirer les pneus d'été et d'hiver installés. En outre, les automobilistes sont recommandés Vse-sekrety.ru prévisions météorologiques moniteur, comme il arrive souvent que nous avons un bon diminution de la température. Ce Indian Summer changeant juste une forte refroidissement sous forme de grésil et de congélation, transformant la manière dont la «patinoire». Pour éviter un accident et ne ont pas de problèmes supplémentaires (le matin après le changement climatique ne est pas se précipiter pour le pneu, qui sera longues lignes) - regarder pour les prévisions météorologiques à l'avance pour le faire à travers l'hiver.

  Vous pouvez monter en hiver sur un nouveau pneus d'été ou "toutes saisons"?
  Lors du choix de pneus d'hiver, de nombreux pilotes veulent économiser de l'argent et acheter soi-disant «pneus toutes saisons", mais il est appelé --season. Ce est très attrayant, car au lieu d'environ 24 000 roubles (coût du caoutchouc hiver et été) vous achetez un seul - pour une année, sauvant deux fois. Mais avare paie deux fois et ce est un de ces moments. La plupart des automobilistes croient pneus Demi-saison - "nedorezynoy." Ce caoutchouc a mauvaise qualité pour le caoutchouc d'été et négatif - pour l'hiver. Si le coût d'achat de pneus d'hiver, vous ne peut pas se adapter à votre budget, et vous ne avez vraiment pas aller en hiver - cette option peut se adapter. Dans d'autres cas, il est préférable d'acheter un ensemble de pneus d'hiver, que cela ne devrait pas les inspecteurs DPS, mais pour votre sécurité.
  Mais si la question de pneus d'hiver plutôt rhétorique et vous pouvez discuter, l'option suivante dans laquelle aucune cible ne est pas. Certains "pilotes" croient que les nouveaux pneus d'été se adaptent à l'hiver, comme son nouveau protecteur "haute". Il est important de comprendre que les pneus d'hiver sont importants marchez pas la hauteur, et sa composition de caoutchouc de l'image lui-même. En ce qui concerne la composition du caoutchouc, la composition de caoutchouc de l'été envoyé pour travailler à des températures très élevées, les températures inférieures à zéro pneus d'été tout simplement "zadubeet» et elle ne sera pas tout bon, parce que la traction est très faible. En outre, les pneus d'été en hiver peuvent commencer à se fissurer et se usent plus vite, donc l'été pourrait bien faire. Il ne est pas recommandé de combiner voiture sur roues hiver et pneus d'été ainsi que des pointes et velcro.
  Maintenant que nous avons compris ce qu'il faut acheter des pneus d'hiver et les autres conditions pour l'hiver échoue - procéder pour le sélectionner.


  Comment choisir pneus d'hiver pour la voiture?
  Il existe deux types de pneus d'hiver, pneu neige normales - "Velcro" et cloutés - "pointes". Plus d'informations sur le choix d'une option particulière, nous décrire un peu plus bas, et maintenant toucher des règles communes pour la sélection du caoutchouc d'hiver.
  Principalement pneus profil doit être élevé pour une route d'hiver en raison des conditions climatiques et détruit il apparaît un grand nombre de trous, que nous ne connaissons pas. Identifier les stands sur la route d'hiver - très difficile, car il peut y avoir de la neige ou de l'eau en vrac, ce ne est pas l'été, quand nous savons où ce trou. Ce est pourquoi, après un hiver rigoureux avec changement faible pneus d'hiver et la suspension ne changera pas - préfèrent vysokoprofilnoyi. En outre, le vysokoprofilnoyi en caoutchouc meilleure façon d'aller - pas "se asseoir" vers le bas.
  Lors du choix de pneus d'hiver, ils devraient être encoches de bande de roulement rares et différents, il est nécessaire pour une forte pneus d'adhérence sur les surfaces glissantes. Ainsi, l'image ne doit pas prélever de l'eau (comme dans les pneus d'été), et de fournir une adhérence maximale pour la création de cette vaste région.
  Une mise en garde - ne lésinez pas sur les pneus d'hiver. Beaucoup de propriétaires de voiture, si la douleur dans mon cœur et résolu d'acheter des pneus d'hiver - essaient d'acheter le moins cher. La protection en caoutchouc moins cher est facile d'être la même «chêne» comme un pneu d'été par temps de gel, donc dans ce sens ne est pas assez caoutchouc. Caoutchouc d'être compatible - légèrement prodavlyuvatysya, non pas comme les plastiques. Dans l'exercice de son doigt et il devrait stoporytysya pas glisser comme il arrive sur pneus bon marché.
  A noter également les parois latérales rigides et pneus cloutés, comme il est à pointes de charge maximale à venir l'hiver, grâce à une des pointes de base rigides auront une base solide.
  Comme pour les fabricants, il est recommandé de préférer, comme les fabricants de pneus: Michlin, Nokian, Yokohama et Goodyear.


  Comment choisir les pneus d'hiver "Velcro" ou "pointes"?
  Maintenant pointes et Velcro. L'option la plus pratique est parsemée pneus avec des dents hauteur minimale est autorisée. Il est efficace à la fois dans la façon dont la neige et la glace (ce est particulièrement bon, car l'utilitaire oublient parfois de saupoudrer routes réactifs anti-glace). Sur les autres pics de main sont très inefficace lors d'un freinage sur une chaussée sèche et très gratter le leader en ruine. Donc, si vous ne avez pas de glace en hiver, mais surtout sur les routes ou même la neige enlevée asphalte, il est préférable de préférer Velcro.