Chaque propriétaire de la voiture veut son «cheval de fer» avait l'air agréable, moderne et lumineux. Ajouter la nouveauté et la beauté voiture sont seulement des disques, mais ils finissent par perdre son apparition il ya des rayures, les croustilles, les bosses et autres défauts. Dans ce cas, nous recommandons de ne pas acheter de nouvelles roues et repeindre ancienne. Ce processus, bien gênants, mais plutôt simples (une seule face les nouveaux arrivants même la première fois). Dans l'article de notre aujourd'hui, nous allons examiner les étapes de base pour repeindre six disques.


  Étapes disent comment peindre (peinture) lui-même et pas de chichi entraîne

  Il serait tout d'abord être gentil   vérifier le lecteur pour l'égalité . Dans ce cas, consultez les bons et les experts qualifiés qui vérifieront et si la jante du disque a bavures - il est nécessaire d'aligner (si le disque de fer) et de le réparer.

  En outre,   préparer tous les outils nécessaires Qui influence le plus le succès de la procédure. Nous avons besoin de la peinture acrylique et apprêt en ballons. Nous recommandons fortement que vous achetiez un fabricant de chimie similaire pour leur bonne coopération. Peut-être que vous vous demandez pourquoi vous avez besoin d'acheter est la peinture acrylique, en poudre ainsi que de faire face. Le fait que l'utilisation de peinture en poudre ont besoin d'équipement spécial. Bien sûr, vous pouvez le faire sans elle, mais dans notre cas il est préférable de le faire, comme décrit ci-dessus. Forage dynamitage peut facilement être remplacé par différentes buses pour le meulage de surface. Préparer des lingettes, des chiffons et solvant pour enlever les taches et le dégraissage de la surface du disque, le préparer pour la peinture. La formation de base adopté, maintenant la chose la plus importante: comment peindre des jantes en alliage avec leurs mains.

  Avec l'utilisation des exercices et conseils   meuler la surface du disque Sans oublier avant soigneusement avec une brosse et de l'eau pour laver le disque. Vous pouvez utiliser un détergent et autres produits de nettoyage, aussi longtemps que pas de sable et de débris laissés dans des endroits éloignés. Nettoyer soigneusement le disque dans l'eau et à la fin l'essuyer avec un chiffon sec pour enlever complètement l'eau.

  Retirez l'ancienne couche de peinture   (Si seulement). Ici, nous utilisons du papier de verre de dureté différente. Dans tous les fragments de oshkuryty ramification de finition. Vous pouvez utiliser les conseils pour polir une carrosserie de voiture, la chose principale - pour enlever la peinture précédente, une demande de nouveau.

  Après l'entraînement oshkuren et poli, passez à la procédure   lecteur d'amorçage . Primer - un point très important, et ne devraient donc aborder de façon responsable, ainsi que pour la peinture. Nous avons besoin de dégraisser la surface avec, dattes sèches et solvants surface sèche, préalablement préparée, appliquer une couche. Éponger trois meilleurs (trehsloyno). Après l'application de la première couche, attendre pendant un certain temps jusqu'à ce que le lecteur ne est pas sèche, puis appliquer la couche suivante, déjà à sec, pré. Donc faire et la troisième couche.

  Dans le   les opérations d'application de peinture   vous des problèmes devaient survenir. Il suffit de faire tout de la même manière qu'avec l'amorce. Internet Journal Vse-Sekrety.ru exhorte à ne pas oublier les règles de sécurité: Porter des lunettes de sécurité et des gants lors de la procédure. La peinture doit être appliquée aussi dans plusieurs couches, mais pas avant un certain temps d'attente jusqu'à ce que la première couche sèche bien. Si vous décidez de peindre les roues avec leurs mains en plusieurs couleurs - utiliser des modèles. Fermez le film ou la bande à la place qui devrait être d'une couleur différente, mais être prudent et faire attention.


  Merci à tous les conseils ci-dessus, vous savez maintenant comment peindre disques à la maison, sans surpayer maîtres de l'argent.  

  Typiquement, une surchauffe automne dans la plupart de l'été chaud, mais cela peut arriver même au printemps et en automne. Pour tout mauvais, surchauffer répartition menacé d'unités importantes de la voiture. Un de ces problèmes peut être appelé un échec maslozyomnyh bouchons ou anneaux. Du haut de métal de température est déformé ces détails, après - tout, sont plus décoré, remplir sa fonction primaire, il peut être augmenté la consommation de pétrole. Aussi de très haute température du moteur est une telle chose méchante que la déformation du bloc-cylindres, cette situation est bien pire, pire, ou de l'argent entraînerait des coûts substantiels du budget de la famille.

  Déterminer surchauffe moteur   possible de strilochtsi capteur de température situé sur le tableau de bord (dans ce cas, la température dépasse 100 degrés), il est également possible de définir le son de liquide rage sous le capot. Dans les cas extrêmes, peut même renverser la vapeur sous le capot. Dans ce cas, vous devez immédiatement arrêter et étouffer le moteur, ouvrir avec précaution le capot et ouvrez le baril avec de l'antigel pour laisser la vapeur chaude de sortir. Plus comprend préférence ventilateur sur le radiateur ne est pas chauffée.

  Donc, nous allons analyser les raisons pour lesquelles encore surchauffer le moteur dans la voiture?
  1. En fait, vous pourriez avoir beaucoup, mais nous allons commencer par le plus fréquent -   liquide de refroidissement . Nous nous souvenons tous le dicton depuis notre enfance, que l'eau trouvera toujours un trou. Donc dans ce cas. La raison de l'augmentation de la température du moteur peut être quantité insuffisante d'antigel dans le circuit de refroidissement. Fluide peut se écouler de fissures dans le tuyau, ou ailleurs, où formée avec un petit trou pour des raisons inconnues. Si vous êtes même légèrement familiariser avec le matériel et la voiture de réparation, vous détectez une fuite ne ferai pas de travail. Aussi sur les progrès du radiateur ou le tuyau peut indiquer une tache humide sous la voiture après une longue indisponibilité.

  Malheureusement, il ya très triste côté de ce problème. Si le débit est détecté à l'extérieur, il est probable que le fluide de refroidissement pénètre dans l'huile du moteur ou les cylindres. En fin de compte, cela peut conduire à des conséquences irréversibles, tels que les coups de bélier. Par conséquent, vous devriez communiquer immédiatement avec le maintien de la station.
  2.   Le problème est le ventilateur.   Si votre voiture est réglée "forcé" ventilateur, alors vous devriez vérifier la tension de la courroie. Il est probable que la ceinture peut être faible, il donnera un effet de refroidissement pauvres. Si le ventilateur est monté capteur de température, il est probable que le capteur est indésirable. Notez également sur la propreté de l'radiateur lui-même. Beaucoup d'automobilistes rarement lavés, mais en vain. Comme on le sait déjà, la boue mauvais conducteur de chaleur, beaucoup moins joué un rôle négatif dans les unités de refroidissement du moteur. Très souvent obstrué cellule de radiateur, ce qui conduit à la surchauffe du moteur. Si après que le moteur de radiateur de nettoyage en profondeur continue à bouillir - il vous suffit de remplacer un vieux radiateur nouvelle.

  3. Une surchauffe du moteur de cause très fréquente est   échec de pièces telles que thermostat . En raison du temps et de la composition chimique du liquide à l'intérieur de celui-ci ne sont pas aussi flexible. Comme un thermostat de résultat "monte" antigel dans un petit cercle (qui conduit inévitablement à une surchauffe du moteur) ou dans un grand cercle (en cas de surchauffe obtenir dur, mais la chaleur de la voiture en hiver est également problématique). Slow Ride, le freinage et les embouteillages constants dans la ville aux feux de circulation - peut également provoquer de surchauffe du moteur en raison du refroidissement de l'air insuffisante. Après tout, lorsque le véhicule se déplace à grande vitesse, le système de refroidissement est «un grand succès».
  4. Sur les voitures anciennes (même VAZ 2106)   Exposée mauvais allumage   peut aussi conduire à une surchauffe, mais ce est un cas très rare. Aujourd'hui, essentiellement tous les wagons sont équipés d'un nouveau système d'allumage, qui est responsable de l'ordinateur.
  5. Il est probable que si le moteur de votre voiture   Soupape d'échappement Burst , Il fera moteur bouillante. Dans ce cas, les gaz chauds entrant dans le moteur, il est chauffé à capteur de température inacceptable et la flèche sauts intérieur d'une marque rouge méchant.

  En fait, les causes de la surchauffe du moteur, il ya beaucoup, mais les experts ont sélectionné les raisons suivantes Vse-Sekrety.ru qui se produisent plus fréquemment. Maintenant, vous disposez d'informations et de savoir pourquoi le moteur est en surchauffe. Pas de clous, pas d'amis baguette!