Fondamentalement, ce que le légendaire «penny» qui a survécu jusqu'à nos jours, faire en termes de réparation, il peut être considéré comme pièces dans 2109 avec ses mains. Les pièces d'origine ne sont pas en vue.
  L'utilisation de pièces et composants non seulement sur VAZ "classiques", mais avec des voitures, les automobilistes ont quelque chose à aiguiser, régler, ajuster, processus. En d'autres termes - à améliorer (personne tend à aggraver les déjà pas super) caractéristiques de la machine, qui détiennent des pièces en 2101 avec ses mains. La bonne chose est la voiture ne est pas compliqué, logique, pas capricieux, soufflant toute amélioration.
  propriétaires d'automobiles Lada premier comprennent non seulement à l'égard de ses voitures fiables, ils les aiment. A Bon. Et pas étonnant - pour 25 à 30 ans dans sa lassitude ajustement qui vendent ou prennent un bras de métal augmente. Même l'achat d'une fantaisie, voiture étrangère confortable, «penny» congé vivre tranquillement sa vie à parcourir le pays, de la pêche pour les matériaux de construction et ainsi de suite. travail poussiéreux.
  Bien sûr, pour longue voiture de vie fortement modifiée. Tuning VAZ 2101 avec ses mains tiennent régulièrement chaque propriétaire. Manuels, des descriptions détaillées de fonctionnement de la technologie de processus avec photos exposées sur Internet en grandes quantités, il ne est pas possible de les dupliquer.
  Considérons le fait que, dans leurs mains 2101 tuning peut être fait à tout.


  La première chose à améliorer les automobilistes est habituellement boîte de vitesses. Manque de 5e transfert ennuyeux. Si vous mettez la boîte de vitesses à 5 rapports, la voiture est nettement plus rapide et plus puissant.

  Suivant moteur subit des modifications. Une tête de cylindre d'alimentation ennuyeux, le remplacement de l'arbre à cames.

  Modification des ressorts, comme KONI Sport, respectivement, et des amortisseurs. Si nous passons en 2109 tuning de ses propres mains, faire tout solidement. Mieux vaut changer les gens amortisseurs sur le gazole Bilstein.

  La prochaine étape - changement de roues - une option possible - 185/50 / R15. Caoutchouc si la taille permet de meilleurs arcs mis R15.

  Certains fans ont pris les freins à tambour à l'arrière sur le disque.

  Afin de ne pas surchauffer les moteurs radiateur de refroidissement roue changements au ventilateur.

  Set peut et doit avariyku. En 2101, il ne était pas prévu, mais le point est extrêmement utile.


  Mettez un verre d'ESP.

  Modification des instruments de bord, le câblage et tous les nœuds concernés sur le tableau de bord des modèles plus anciens, il est de six.

  Grâce majeure VAZ d'accord 2101 avec ses mains, pas un péché pour passer à un siège plus confortable avec appuie-tête, chauffage électrique, etc. installations. Pourquoi ne pas prendre sur la Mercedes?

  Kardanboks - pièce à portée de main, se adapte bien à l'intérieur de la boîte «sept».

  Réglez la fenêtre arrière chauffante, l'hiver vous dire merci.

  Inutile de dire - nous travaillons avec la réparation de carrosserie, isolation, peinture, etc.

  Tuning 2101 avec ses mains rarement complets sans kit d'installation raide, procédure longue et fastidieuse, mais l'apparition de rafraîchissement automatique.

  De plus moulures, spoilers et autres décorations. Et bien sûr, un ensemble audysystema décent.

  Qui fonctionne réellement pour accorder le bon vieux «penny».   Ces mesures ne ont pas le transformer en une voiture de sport, mais va ajouter vivacité et confort.  

  Malgré le fait que la WHA 21.09 a été retiré de la ligne de production en 2004, des centaines de Samar bodrenko défouler sur les routes de l'immense ex-Union soviétique. Je vais devoir aller au moins 5-10 ans, aidé caractéristiques de conception linge - traction avant, crémaillère de direction, le corps en forme de coin et McPherson. Voiture très tenace. Pour un travail intensif, en particulier dans les zones rurales, à l'avant-2109 - une excellente option.
  Mais trouver le coin supérieur dans sa forme originale est presque impossible. Depuis l'assemblage automobile nationale, les premiers jours de l'achat d'un propriétaire de la voiture avaient maintenez
  VAZ 2109 réparer leur rukamy.Vaz 2109 je dois dire, est une cible parfaite pour toutes sortes de réparations et des améliorations et 10 à 15 années d'exploitation pourraient changer au-delà de la reconnaissance. Pourtant, il ya un peu de bon à toutes les voitures de ce modèle risque pour les réparations rapides. Machines de presse plus tôt, avant 1995 doivent avoir vécu au moins une réparation de carrosserie, ou mal besoin. Pour une plus grande mesure affectée par étage à la corrosion sous vos pieds, le bord des ailes, les portes arrière et une boîte de pneus des roues dans le coffre. Si l'ancien propriétaire ne se souciait pas que la réparation de la voiture est inévitable VAZ 2109 avec ses mains. VAZ 2109 est vrai et coûtera un peu dans ce cas.
  Bien sûr, les voitures bon marché est de bonnes voitures "tué", qui est produite. Non seulement le corps mais aussi les unités de base, il faudra spécialistes d'intervention. Les propriétaires de voitures domestiques est assez bonne et la plupart des experts comme la réalisation des réparations nécessaires VAZ 2109 avec ses mains. VAZ 2109 avec un mode de fonctionnement à long a porté moteur, comme en témoigne l'augmentation de la consommation d'huile.
  En outre, la maladie du moteur dit fumée grise de tuyau fuit, l'huile "gras" de bougie découlant des systèmes de tuyaux et de ventilation dans le vozduhofyltra du corps. Mais ne vous inquiétez pas. La voiture peut guérir tout pour 300 à 400 dollars pour réparer si vizmetesya VAZ 2109 avec ses mains. VAZ 2109 est facile à réparer si elle n'a pas essayé de réaliser des non-professionnels.
  L'examen de la suspension, être prêt à voir les amortisseurs usés.
  Systèmes électriques - une lubie séparée. Ils sont dans les nouvelles voitures est de travailler avec certains imprévisibilité. Dans les machines ayant une expérience - exiger une refonte complète et une réparation.
  En effectuant les réparations sur leurs mains VAZ 2109 apportant la voiture dans l'état souhaité, ne oubliez pas que l'épargne sur les consommables ne est pas nécessaire. Essence et d'huile doivent être de haute qualité.  

  centres de courtiers positionnés en toute sécurité VAZ 2107 comme l'un des meilleurs modèles de l'industrie automobile nationale. H-da. Pauvre industrie automobile, et les plus pauvres - les propriétaires de ce trésor. Cependant, il ya un avantage important - après plusieurs années de fonctionnement, errant sur les automobilistes garantie de réparation d'améliorer grandement leurs compétences, leurs connaissances et les compétences monteur, bien toucher leurs mains 2107. Et tout le monde veut vendre et acheter ce chef-d'œuvre si vieux, mais voiture étrangère. Eh bien, presque tout le monde.
  Bien sûr, à l'époque ce était une percée de la Russie de l'automobile et sept ne se appelle pas
  uniquement comme "Mercedes russe". Mais comme le temps va de l'avant, et pour VAZ il semble s'être arrêté pour toujours. Chaque acheteur de la voiture après les premiers mille miles ou même à l'intérieur, se écria - Ce était la collection! Le plus important machine inconvénient - collection formidable! Un trait distinctif de voiture - collection horrible! Ainsi, l'achat de ce modèle, ainsi que toutes les autres, être prêt à prendre vos mains rouages ​​VAZ 2107 comme une Kalachnikov.
  Que troubles que vous pouvez regarder juste devant la salle d'exposition de la porte?
  * Le premier porte. Il ya une forte probabilité que vous fermez la fermeture, mais ouvert - problème. Ou vice versa - est aussi chanceux. Si la garantie ne est pas passé - contactez votre fournisseur de service, se il est libéré, devra travailler de vos mains, et 2107 pour cet ensemble.
  * Deuxièmement, cuisinière se comporte très imprévisible. Ou la conduite de l'air froid, aucun montant de gris ou souffle où il veut.
  * Troisième de la première de 10 mille km peut échouer transmission et de liquide de frein peut fuir de l'emprise réservoir de hydroprovoda. Verser le liquide lui-même - pas un problème, mais la boîte de vitesses peut difficilement prendre leurs mains. VAZ 2107 voiture si simple, mais des connaissances spécifiques et les compétences nécessaires.
  * Quatrièmement, pneus d'usine absolument pas appropriés pour la conduite. Même sur chaussée sèche à une vitesse de 80-90km / h ralentir et reconstruire dangereux. Mieux vaut acheter de nouveaux pneus.
  * Cinquième, la manipulation dégoûtant. Arrière-roue de voiture d'entraînement - rien de surprenant.
  * Sixième, peinture de mauvaise qualité, et seulement en ce qui concerne le traitement anti-corrosion, il est préférable d'étudier la théorie du processus et effectuer des travaux pertinents. Point de pédant, mais difficile. Vous pouvez le faire avec leurs mains. 2107 ressemble à une bande transporteuse glisse antirouille passé.
  * Le puits Septième passer shumoyzolyatsyyua avec étanchéité. 2107 cornemuse et le bruit parler très fort dans la cabine ne peuvent être augmentés décibels. Matériaux et des conseils pratiques sur le thème «propres mains de bruit VAZ 2107» abondent.
  En outre, il n'y a pas doigts le point de pliage, annonce l'échec et un dysfonctionnement possible et probable. Toujours pas assez de doigts sur la main ou sur ses pieds. Et serrer toutes les vis et les écrous doivent être sûr, mais il est peu probable à faire dans le centre de la cabine ou d'un service. Nous aurons les mains. 2107 avec le moteur à injection de carburant - aussi un mal de tête décent. L'idée est bonne, et si tout est en ordre, l'expérience de conduite injecteur sept très agréable, mais pas facile. Le catalyseur a chuté si bas que la voiture ne peut aller sur la route en toute sécurité. Beaucoup relèveras plus près du fond, changer entretoises sur un niveau élevé, mais il est douteux événement - sa température atteint 700 degrés. Imminente.
  En bref, une industrie automobile nationale classique est les classiques russes, et toutes les interprétations erronées, les défauts ne sont pas attendus. Sloppy, bâclée, de toute façon. Et ce ne serait pas dire Russes Kulibina, mais se ils avaient assez d'argent presque personne empiété sur ce chef-d'œuvre.